用途：用于測定汽車發(fā)動機潤滑油在10⁶S^-1 ~ 10⁷S^-1剪切率、40℃~150℃ 溫度下的粘度

目前市面上用于測量發(fā)動機油高溫高剪切粘度的儀器都使用相同的技術，剪切應力在錐形鋼和銅定子之間產生。錐形塞和定子間隙由錐形塞的垂直距離設置。為了減少熱膨脹影響，測試結果需要與相同溫度的標準油比較。每次都要進行耗時的校正程序。這減慢了測試速度并增加了測試的不確定性。

PCS的超剪切粘度測定儀USV采用測量技術，可以在剪切速率下測量粘度。USV配置了直流伺服電機，轉速可達20000rpm，同時配置了電磁離合器可以使轉子在100ms內啟動。剪切間隔的設計降低了潤滑油中的剪切熱。電機和離合器被內置的微處理器控制，同時可以測得扭矩。定子和轉子間的間隙為1mm，可以產生10⁷s^-1剪切速率。

性能特點：

1. 可用于發(fā)動機油10⁷s^-1，150℃條件下高溫高剪切粘度的測量

2. 可用于模擬汽車發(fā)動機在實際工況下的剪切速率

3. 可用于新油或在用油的測試

4. 轉子和定子均由碳化鎢材質制造，膨脹系數(shù)相同，這使得由溫度引起的間隙改變可以忽略不計

5. 固定的間隙意味著無需校正